第一章 概述

一、 概述

● 随着经济的持续发展，金融押运业务日益繁重，对安全要求也越来越高，押运车辆运行地域广、线路多，如何加强对车辆的监控管理、降低在途风险、强化车辆控制已成为当务之急；

● RFID、GPS、GIS、GPRS等技术的日益成熟，为车辆监控提供了有效的技术手段，同时网络和技术的普及也使应用成本大大降低；

● 途泰科技凭借先进的RFID无线通讯技术、GPS技术、可靠的微传感器检测技术以及丰富的货物途中安全系统实施经验，为金融押运途中安全提供了完善的解决方案，依靠高科技电子签封锁系统对车门、钱箱、       随车人员及武器等进行严密监控，及时发现并警示非法行为，为监管部门处理提供有力的数据依据和佐证，同时对违法犯罪企图起到强大的威慑作用。

二、 系统建设目标

● 建立运钞车途中全程监管系统：为运钞车辆配备电子签封锁等监控设备，结合RFID、手持机、GPS等控制手段，建立金融押运电子签封锁全程监管模式，充分发挥科技优势，对货物进行途中监管，实现全程监控、实时报警，保障途中监管安全性；

● 建设车辆货物监控管理信息平台系统：通过应用电子锁联动GPS系统、车载RFID监控系统等，建立车辆及货物途中管理信息平台系统，将电子签封锁操作信息进行采集和处理，与车辆调度计划信息系统互联互通，实现调度管理信息系统与电子签封锁途中监管的物流信息相结合，提高管理水平。

三、 系统实现原理

       系统以GPS技术、RFID技术、GIS技术、无线数据网络等先进技术为实时途中监控提供了有利的技术保证，利用信息化手段，既有效解决了行业中运输、交接、结算等各环节的管理难点问题，从而大大提高了运输效率，提升了企业的服务质量，降低管理成本，同时又为货物的运输安全、防偷盗行为提供了技术保障。

       通过银行网点等管理地点配备手持机、刷卡器设备，形成电子签封锁分布式控制信息终端，可实现与每次电子运单绑定的动态数据认证、数据录入、数据存储、实时监控数据传输等功能，移动式手持控制终端可通过输入密码进行人工控制，为客户提供实时的信息查询和输入反馈。

       为达到途中实时监控的目的，电子签封锁可与车辆上现有的GPS系统连接，利用远程通信接口（GPRS无线网络）、互联网及GPS车载终端，建立覆盖运输全程、全线的数据监控网，实现车辆跟踪实时监控的需求。

第二章 系统业务模式

一、 电子签封锁途中监控系统

金融押运电子签封锁全程监控系统结构如下：

业务操作模式要点：

● 施解封密钥：密钥是电子签封锁安全的核心，每次对电子锁操作的密钥都不相同，密钥可采用手工输入的方式或机器自动生成随机码的方式，操作成功后密钥必须采集到中心备档。

● 手持机身份认证：为各个点负责施解封工作的人员分别设置用户名（4位数字）和密码，操作前首先进行身份认证，身份信息嵌入在对电子锁的操作指令中，实现操作人身份追查。同一个手持机可内置多个操作员身份和密码验证资料，并可由中心进行更新和修改。

●手持遥控器：手持机也可用遥控器替代，每把锁随车配1-2个遥控器，到达电子栅栏范围内可对电子锁进行开关操作。

● 电子栅栏：为防止人为因素擅自将手持机带离合法地点对电子锁进行非法操作，对于在固定点进行操作的情况，可安装定点标签形成电子栅栏，手持机只有在电子栅栏范围内才能使用。定点标签固定永久安装，拆卸失效。电子栅栏ID信息也通过车载GPS/RFID系统接收并实时发送到后台系统，除了对电子锁的授权操作外，也可结合该车辆任务单自动判断该车辆是否在指定的地点进行业务操作，避免认为失误。

● 电子锁：电子锁固定在车门上，使用时无须钥匙，简单可靠，利用车载电源工作，并由内置电池保障供电可靠性，电子锁施封后定时发送心跳信息，除了被破坏时主动发送的报警信息外，心跳中断也可触发中心报警。

● GPS联动：电子锁与GPS通过RFID联动，电子锁的心跳、状态、报警、操作等信息都可通过GPRS实时传输到中心，实现全程实时控制。

● 车辆在离开受控地点（电子栅栏作用区域）时，必须保证电子锁处于施封状态，中心系统可通过是否持续接收到电子栅栏或电子锁心跳信息进行判断。

      对于已安装GPS的车辆，可提供电子签封锁RFID适配器进行数据对接，将RFID无线数据转换为RS232有线接口送入第三方GPS系统中实现设备对接和整合。

二、 移动仓库途中监控系统

      通过车载GPRS/RFID信息采集平台，在对电子锁进行控制和监控的同时接收车内其他RFID标签信息，如对钱箱、人员、枪支等车内管理对象进行实时监管，通过后台业务管理软件，实现对车内信息的全面掌握，进一步提高运输透明度和管理自动化水平。

一、 移动功能要点

● 多重控制：可通过远程、蓝牙或输入密码方式对锁进行控制

● 加密通信：通过电信NB网络或蓝牙信道，与控制端进行加密通信

● 实时追踪：全程追踪锁体基站定位轨迹信息，并可事后回放轨迹

● 密码防护：开锁时必须凭随机密码进行验证

● 自动报警：锁杆被破坏时立即向平台发出报警信息

● 状态上传：实时/定时将锁开合状态、交接状态等上报物联网平台

● 直观指示：电量、工作状态等直观指示

● 二维码识别：锁体自带二维码，方便APP扫描识别

● 坚固耐用：高强度锁体、锁杆设计

● 重复使用：循环使用，绿色环保

● 省电设计：大容量可充电锂电池和低功耗电路设计

      可靠设计：包裹橡胶缓冲套，防碰撞、防震设计，适应各种使用环境

第三章 系统网络结构及设备介绍

系统网络结构图如下：

监控系统示意图：

软件系统架构图：

一、 系统业务流程

系统业务流程如下：

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